据国家发展改革委网站2月5日消息，国新国家港型为更好支撑有效降低全社会物流成本，物流为陆近日，枢纽韶关j9国家发展改革委印发《国家物流枢纽布局优化调整方案》，国新国家港型按照“结合实际、物流为陆动态调整、枢纽韶关有进有退”的国新国家港型原则，新增韶关陆港型、物流为陆廊坊商贸服务型、枢纽韶关j9常州生产服务型等26个国家物流枢纽，国新国家港型对部分国家物流枢纽规划布局进行优化调整，物流为陆并对高质量推进国家物流枢纽网络建设提出4方面要求，枢纽韶关包括系统推进国家物流枢纽建设和功能提升、国新国家港型完善国家物流枢纽集疏运体系、物流为陆健全国家物流枢纽间的枢纽韶关合作机制、探索“产业集群+物流枢纽”协同发展模式等。

　　新增的26个国家物流枢纽均位于“四横五纵、两沿十廊”物流大通道、“十纵十横”综合运输大通道等重要通道，其中近60%位于中西部地区，将有效增强对国家重大战略实施的支撑保障能力；与区域产业发展、消费密切相关的生产服务型、商贸服务型枢纽比重超过40%，将有效支持相关城市探索“产业集群+物流枢纽”协同发展模式，培育经济发展新动能。

　　本次国家物流枢纽布局优化调整后，共有152个国家物流枢纽承载城市，布局建设229个国家物流枢纽（其中，国家发展改革委已牵头将6批151个国家物流枢纽纳入重点建设名单），将进一步提高国家物流枢纽网络均衡发展水平，完善“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系；更好衔接国家物流大通道、综合运输大通道以及重要铁路物流基地、内河港口等重要物流节点，提高整体物流运行效率和服务质量；实现对国内生产总值4000亿元以上城市的基本覆盖或有效辐射，进一步强化对区域经济产业转型升级发展的支撑保障作用。

图源：国家发展改革委网站

　　南方网、粤学习记者 叶莉子

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